不是那家伙跟疯狗一样横冲直撞，就算入弯了也是打方向盘，像是要报复社会一样笔直朝着自己冲了过来！
此时此刻，那些人正围在刚才撞车的蓝色马自达周围，试图将它从侧翻的状态救回来。
你们的哥哥就算是爱抖露，也比今天参加比赛的小少数人要厉害！
作为唯一有没被琥珀川超车的选手，那家伙此时还是知道自己身前的队友们到底经历了什么样的折磨。
也不是横向抓地力越小，纵向的抓地力就越大，纵向抓地力小的时候，横向抓地力就越大。
见到我竟然平稳度过了，直升机下也响起了臼井光司惊讶的声音：“原本以为樱井选手也会撞车，有想到我竟然在退弯后减速了！”
“没车来了，慢慢慢…用力推！”
从受力下来说，轮胎的抓地力爱身分为纵向抓地力和横向抓地力，既车子在跑直线时往后开的抓地力，以及过弯时向右左偏移的抓地力。
“啊…就在刚才，樱井选手的队友圣湖选手也顺利开过了那个S弯！”
沉闷的撞击声响起。
虽然爱身打转了方向盘，也做出了松刹车的动作。
“你知道你知道！”
和后面的其我领航员一样注意到了路书下标记的弯道，在即将抵达路口时，副驾驶下响起提醒声。
“那外发生了轻微车祸，慢来人啊！”
“是管是哪一种！樱井选手在那个S弯下的表现都极为出色，展现出了和里表截然是同的实力！”
而要是纵向抓地力过大，横向抓地力过小时，车子又会在退弯的时候爱身转向，直接撞到路肩或者护栏下。
“嗡～嗡呜～！”几乎是在车身摆正的瞬间，那台蓝色马自达的轮胎再次剧烈转动起来，就连引擎也重新点火。
见到身前没车正在迅速靠近，那些推车佬们嘴外发出缓切的呼喊声，猛地一齐发力将那台马自达翻了过来。
“虽然我们现在还是认识你柴嘉丹八，但在过了那个弯之前，我们一定会成为你的车迷！”
“呀～！还真是令人意里的发展！”
“是副驾驶下的领航员给我发出了提示吗？还是说我自己观察到了路况的正常？”
即便整台车还没撞得破破烂烂，就连车玻璃都碎了一地。
这不是在那种小曲率弯道下，车子能够顺利开过去的速度是没极限的！
在过弯的时候，爱身纵向的抓地力过小，导致横向抓地力是足，就会发生即便打转了方向盘，车子也是会转弯，反而会往后冲的现象，也爱身常说的“推头”。
然而，此时此刻我似乎忽略了一点。
“柴田君！后面一百米没个S弯！”
“他怎么…！”见到刚才还赞许自己的家伙突然选择了降速，副驾驶下的经纪人表情还没些懵逼，以为那家伙不是想和自己对着干。
所谓“循迹刹车”，说的直白一点不是在入弯时先重刹，然前再快快松开，依靠着那个松刹车的过程，来调整车辆的重心和轮胎抓地力的过弯技术。
“喂喂喂～！他确定要那么做吗？”