第十一章 海岛轶闻(1 / 1)

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商人做事很爽快,比起朝廷官员的拖拖拉拉简直是两个世界。

接到报告后的巫阁商队掌柜羯小季,火速从城里冲了回来,在看到我拿出五万金币的银票作为定金后,第一时间拍板,让罗伟坐八艘巨船其中的一艘,带着我去飘雨岛,在那里买一艘体型稍小、扎实耐用又速度奇快的中型船舰,送我去东瀛岛。

本来船是越小速度越快,但考虑到一路上要经历各种天气,所以中型船舰才算安全。

飘雨岛地方不大,岛屿占地有十万亩左右,人口只有七万多人,他们的产品大多数是各种海鲜食品,还有许多自己种植的药草,这些主要用于热带雨林和航行途中的药草,效果非常好,所以来往的客人很多,倒是让他们衣食无忧。

飘雨岛上面并没有船坞,但是时常有商队来往,对于商队来说,只要价钱给得合适,什么东西都可以卖。

罗伟明显是个老手,下船后带着我转了一圈,就买到了一艘八成新的中型船舰,长二十米,宽十米,高也有十五米,由于要得急,罗伟出了五万金币才拿到。

这笔钱当然是我来给,不过罗伟跟我说了,其实我不亏,等到我们到了濑户港后,像是这种质量的船,卖给扶桑人至少能卖到七万金币,一来一去,不但不亏,反而会赚两万金币。在我感叹着商人敏锐的赚钱本能时,罗伟已经把大船上的水手和船夫们调集了下来,任何时候要进行超远距离航行时,还是要自己的人才放心。

想要赶路,必须得两班、甚至三班的水手轮流划桨,而且一天的航行不能超过十个时辰,否则木船就会承受不了高强度的动作。一共带了一百二十个水手、十二个长帆转向员、八个掌舵手、五个厨子,罗伟再补充了足够的饮水、粮食和药物后,马不停蹄的跟我一起,踏上了去往东瀛濑户港的航程。

这艘中型船舰分为三层,最下面一层是动力舱,水手们分坐船舰的左右两边,透过伸出的铁桨有秩序的划动,让船舰能够行驶。第二层分为十来个房间,两个单独的小房间自然是我和罗伟占据,其余的全是轮班的水手及其他船员们所住。

最上面的一层稍微小一点,最大最坚固的是船长室,几个掌舵手随时都在观察着周围的情形,以及确认船舰的走向;长帆转向员们待在旁边另一个面对甲板的房间,他们需要随时根据掌舵手们的吩咐,做各种风帆角度的调整,以便最大限度的利用海上的风力。上面还有一个很大的房间,那是厨房和仓库,五个厨子一天十二个时辰都在做饭,随时准备船上的人食用。

为了让他们有力气干活儿,我可没有在饮食上吝啬,猪牛羊肉买了很多,各种蔬菜和水果也是应有尽有,甚至包括价格不菲的凉茶也随时供应,可以说,这是他们数十次甚至是数百次航行的经历以来,最为享受的一次。

第一次乘坐远洋船舰,我显得很有兴趣,才一上船四chu转了一圈,算是了解这些海上马车夫们的生活,以便日后在渝江航道的运行上也能有一些启发。

才航行了一阵子,罗伟就笑嘻嘻的跑过来告诉我,现在刮的风向正好和我们航行的路线一致,所以速度有着很大的提升,或许要不了五天,我们就能到达东瀛岛了。

我闻言大喜,让他去跟各个工作的人员们说,只要大家好好干,重重有赏,不用担心我给得了多少,只要担心他们能不能赚那么多。

金钱对于这些海上马车夫的阶层中最为下层的人们来讲,绝对是一个很大的诱惑,罗伟传话没有多久,我这个不怎么懂航行的人都明显感觉到,本来乘风破浪的船舰,速度又增加了一分。在海上的日子异常枯燥,我刚开始还有兴趣站在甲板上,甚至飞到帆布顶端瞭望广阔无强的大海,但看久了之后,周围什么都没有,只有无穷无尽的蔚蓝海水,让我感到视觉上一阵疲劳,干脆回到房间休息。一问罗伟,还的确是如此,海上航行的日子大家都觉得枯燥,特别是他们这些一年到头至少有八个月在海上飘行的人来说,更是烦躁和郁闷。不过海上马车夫们也有解决的办法,什么赌博啊、摔跤打擂台啊、甚至是青楼妓院也搬到了船上来,供船员们解闷和舒缓心神。

像是巫阁商队的八艘大船上,就有三百五十多个窑姐儿,其中女奴隶占了一半,她们需要应付上万人的欲望,不得不说是极其劳累的事情。

但辛苦也不是没有代价,窑姐儿们这一趟下来赚得的钱财也不少,甚至比罗伟这种中层主管都多,所以大大小小的海上商队,一向是各个国家、岛屿的窑姐儿们乐意去的地方。

罗伟也是闲来无事,再加上我出手大方,刚刚一上船就给了他五千金币,大大超出了商队给他的分红,自然是对我讲述了很多有关于航海的事务。也不只是他,其余的所有船员都是每人先赏五百金币再说,这也是为什么他们听到我说的话后,没有当成空头许诺的原因。

大海的确如我所想象的那般宽广无际,据说还没有人能知道海洋的尽头到底是什么。

透过数百年的航行,海上马车夫们的势力已经逐渐成型。

大海包裹着大陆这是所有人的常识,而海上马车夫们也透过以大陆为坐标,将海洋分为东南西北四大海域。

其中北海海域到chu都是坚冰,寒冷无比,所以人烟稀少,也没有多少人居住;西边的海域狂风暴雨出没无常,外加漩涡、龙卷风层出不穷,也没有多少人能冲到那边去,再则说了,西边海域面临流风国的西部群山,海岸线上根本什么村落城池都没有,故而人们渐渐也放弃了探索西部海域。

除此之外的南海海域和东海海域,都有着大量的岛屿和人口。

海洋上的情况比大陆上要复杂一百倍。因为海岛的天生劣势,大家主要都是透过海洋贸易吃饭,所以发展商船舰队来,每个岛屿都不遗余力。同时,征服和被征服也一直是海上岛屿的历史,这么几百年下来,总算是大鱼吃小虾基本到了头,各大势力已经整合完毕,大家实力都差不多,才渐渐进入了一个稳定发展商业的局面。也就是这段时间之后,海上马车夫们才真正以赚钱为主。现在东海和南海两大海域,至少有二十个和羯罗岛差不多的势力存在,每个势力一般都有自己的势力范围,有着自己交易的对象,通常都是各人赚各人的钱,尤其以和大陆三国的交易为多。

别看广明郡这边交易不算旺盛,但我们流风国的太白郡,有着大大小小十二个优良的港口,南方的税收至少有一半靠这些港口和商队。

镇南王也正是因为抽取了这里大量的税金,才能保持他对「铜豹军团」的掌控、对南方各郡的渗透。

然而,我们流风国还是三个国家之中,海上贸易最少的一个。

花云国的东部海域有一个狭长的半岛,叫做高丽半岛,这里三面环海,长度超过一千里,是最为优良的陆地港口和船只停泊地。不知道是哪位花云国的高人,早在五十年前就将高丽半岛设为海上贸易的交易区,这里的两百多万人都和海上贸易有关,草原上源源不断的马、牛、羊等牲畜,藏红花、虫草、木材等各种珍贵物品,都透过高丽半岛销售到所有大陆各地。

花云国的独孤皇室靠着这个贸易的利润,大大压制了各个部落的蠢蠢欲动,将他们的经济命脉牢牢的掌控在自己的手中。

大元国就更不用说了,整个东部、南部都在海岸线上的大元国,光是大港口就有五十五个,其中商业最为发达的江南就占据了二十九个之多。

各种大元国出产的茶叶、精美瓷器和家具、华丽的丝绸衣裳、麻辣鲜香的调料等等,都是每个地方人们最喜欢的东西,各个岛屿上的贵族们、花云国的部落贵族们,通常都以拥有大元国的奢侈品为荣。

我们流风国其实也有这些东西,只不过好货没有多少人宣传,在名气上就差了一等,价格只能说卖得还不错就是了,远远没有大元国能获得那样的暴利。

罗伟也跟我讲了,大元国虽然是商业立国,赚取了无数的金钱,但也由此他们国家的贵族和商人们,陷入了一种攀比享受的奢侈之风中,另外对于吟诗作对、风花雪月也很喜欢……但就是对国家的武力不大在意。

大元国的武力在三个国家中是最弱的,这我知道,不过他们的海上力量非常的强大,舰船的功能无比齐全,各种防护武力也异常的厉害,说来也讽刺,这些强大的舰队跟大元国的军方没有一点的关系,全是大元国的商人们自己实践研发出来的,甚至大元国的海军也都不得不靠商人们提供战舰。

也因为如此,大元国的商人权势达到了一个无与伦比的高峰,和传统贵族们已经不相上下了。但对于大元国的现状,我绝对嗤之以鼻。

商人是什么人?「有奶就是娘」指的就是他们!为了利益什么都可以出卖的人,又怎么可能给予他们崇高的地位呢?这可是对朝廷和国家极度不利的地方吶!

也难怪花云国最喜欢把力量集中在针对大元国的一方,他们那么富饶,又是那么的不堪一击,不每年掠夺大量的财富,怎么对得起自己的强大武力呢?

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